Allez-vous changer vos plans de ce week-end ou des semaines à venir. Quel manque cela vient combler chez moi ? Donc pour se rapprocher d’eux on s’achète le même vélo qu’eux et on vend en hâte le vélo aluminium acheté d’occaz. Que pensez-vous des nouvelles restrictions dans les écoles secondaires en zone rouge? J’ai découvert, à ce moment là, une autre satisfaction : celle d’avoir pris soin de moi. Bonjour, et merci pour cet article qui permet de relativiser ce sujet. Bravo pour votre commentaire, je me suis revu monter certains cols l’été dernier dans les Hautes Alpes lorsque vous spécifiez votre monté du Tourmalet. Le confort est un mix entre : la matière des pneus (tout le monde sait que Continental ne donne pas la même sensation que les Corsa de Vittoria par exemple ou les Fusion d’Hutchinson), la matière du cadre et la largeur des pneus. - L'Etudiant Quelle est la première question de vos copains de club, lorsque vous arrivez au point de rendez-vous un matin avec un vélo tout neuf ? La promesse derrière est donc : plus c’est léger, mieux c’est. Tant mieux, c’est une bonne nouvelle ! Celle qui m’a permis de détendre une tension interne,Jan Heine qui faisait pédaler comme ceci ou comme cela. Les prototypes haut de gamme fleurissent, et le combat des grammes n’a pas de cesse: « Le mien fait 5,4 kg … Et moi j’en ai fait un 4,8 kg … Non c’est pas vrai ? La frontière est fine, le choix parfois ambigu. Evidemment s’en suit une ribambelle de questions sur la rigidité, les fonctionnalités, le geste commercial du magasin etc. Certains cadres demandent plus de watts tout simplement et nous ne sommes pas tous prêts à cela, moi le premier. Le marketing vélo nous a rabâché en boucle un flot d’arguments en faveur de l’aérodynamisme et du POIDS. Pourtant, après 100 bornes mes potes me sont passés devant, et je les ai retrouvés quelques minutes plus tard en haut du Tourmalet. … » Je vous laisse imaginer le coût d’un tel combat de coqs, sachant que les derniers grammes du vélo vont coûter une fortune à son propriétaire. Quel est le premier geste d’un client, qui se trouve dans un magasin à la recherche de sa nouvelle monture ? 2020-10-09 : 2020-09-25 : plus longtemps ? Le discours mettant en valeur le critère du poids a tendance à s’essouffler. Merci Jean-Lin, 2021-02-06 : Le coup d’envoi du 23e Défi OSEntreprendre Lanaudière est donné. placements de publicités sur notre portail. Mais qu’avons nous tous avec ce fichu poids de nos vélos ? Je pense faire partie de ceux qui ne se prennent pas trop la tête à vouloir être Number one quoiqu’il arrive. Essayez de déplacer 100 kg de pierres posées sur un diable ou sur un Fenwick et quelque chose me dit que ce sera plus simple avec le Fenwick. You have entered an incorrect email address! Ouverture de la patinoire sur la rivière L’Assomption, 2021-01-26 : Désolé de mettre à mal tes anciennes certitudes. Et comment, avec des pneus de 28 mm montés sur des jantes de 27 mm de large (sur le Pinarello F12, peut-on faire avancer ce vélo. La pleine Lune froide sera dans le ciel du Québec ce soir, 2021-02-02 : Sujets : 1637 | Messages 62617. – Ca va ? Comme dans tous les sports d’ailleurs. Et ça suffit ! Pourquoi ? Première réponse : rien n’est moins sûr. Je suis plus dans la notion : je peux m’aimer parce que j’ai réalisé ceci. Voir le diamètre des roues par rapport à la taille du cycliste. Je m’égare, et c’est de cela dont je parle. Est-ce que le E-gravel, ne serait pas le VAE idéal ? Contactez nos représentant(e)s pour vos Le nouvel Origine Axxome GTR Evo pourra utiliser des pneus de 32 …  Le discours serait-il en train de changer ? Electrosensible motivé et travailleur cherche saison par Ananlogique Jeu 21 Mai 2020 19:30 2021-01-29 : Milieux de stage recherchés pour les étudiants en techniques administratives. François-Félix Roy a remporté la finale locale de Cégeps en spectacle, 2021-01-22 : Il y a besoin d’avoir une forme d’harmonie entre les deux à mon sens. J’ai lu surtout son étonnement que l’on a (ou eu) tous pour ce poids obsessionnel. Mon déclic a été de virer mon compteur. Est ce que je serais plus efficace ? Le Journal de Joliette | Néomédia9085, boul. 2020-10-25 : Mon but c’est bien sur me délester de ma propre surcharge, mais avant tout d’arriver (maintenant que j’ai vendu mon VAE pour passer au musculaire) à parcourir n’importe quel trajet/circuit/balade sans me mettre dans le rouge et s’il me faut 3 voire 4 heures pour faire 35 km bah c’est pas grave, l’important c’est que j’arrive. C’est aussi vrai, mais je trouve dommage que l’on se détermine, sur cette planète, si souvent “en comparaison à…”. Autant je vais arriver à sentir un grip (ou plutôt un défaut de grip parfois), une résistance, une longévité, mais je n’ai jamais pu noter des différences notables entre marque comme ça. La question qui reste est : avec quelle intention j’achète un nouveau vélo ? Nos vélos supportent leur propre poids additionné au nôtre entre 2 points de contact avec le sol. Les nouveaux sentiers de plein air sont ouverts à Saint-Félix-de-Valois, 2021-02-06 : JC, Salut à tous , et bonsoir en de premier soir de couvre-feu couche tôt… 😉 Sauf l’agréable compagnie de gens bien sous tous rapports. Retrouvez les prévisions météo à 15 jours en région ☁ ☂ ☼ en accédant à notre carte listant l'ensemble des régions (Métropole et Ultramarines). Je suis convaincu que bon nombre d’entre-nous seraient bien plus à l’aise sur des pneus de 650b en 38 mm. Ce n’est pas certain. Ce serait un article super intéressant je crois, de parler de ces choses difficiles à appréhender pour M. tout le monde, de chose que les pros savent parce que les km, les essais multiples, l’expérience etc., mais nous non. Quelle marque ne s’est pas vantée d’avoir un vélo, avec freins à patins, dont le poids s’affiche en dessous de la barre fatidique de la la norme de l’UCI : 6,8 kg ? Notons cependant que le vélo n’est pas le seul sport pour lequel on soupèse l’objet du désir : voyez nos valeureux joueurs de pétanque… !! HRImag est une publication spécialisée s'adressant aux professionnels du milieu HRI du Québec. Allez-vous changer vos plans de ce week-end ou des semaines à venir? Et pourtant nous étions à deux doigts d’acheter un nouveau vélo pour 300 grammes de moins. Ruelle des artistes renouvelée : « À l’ère libre » de Danik Lajoie, 2021-02-01 : Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment. Dans toute sa splendeur minimale, le vélo léger Spin Custom de 2,7 kg ; un record du Monde – photo Tririg.com. Doucement l’ami, on se calme. Colnago fait dans le léger, mais ce n’est pas l’argument suprême de sa communication. Plus globalement, le pays réserve près de 12,88 milliards de FCFA uniquement dans les… Energie Des clients devant une agence Eneo (photo d'archives) Cameroun : Une marche annoncée pour protester contre les coupures d’électricité Publié le … Et vous, de quoi voulez vous vous alléger ? Décidément les mots juste ne manque pas c’est bien la passion qui parle quand je vous lis. Si, si ! Si le vélo devenait rationnel ce serait chiant… Moi je roule pour le plaisir et le plaisir varie avec le temps et les conditions ! “C’est bien la peine qu’il ait un vélo à 10.000, une machine à 6 kilos si c’est pour avancer à cette allure dans les bosses !” Peu de changements à prévoir dans l'assouplissement des règles en place, prévient Legault, 2021-01-31 : Est-ce que le poids est l’argument suprême lors de l’achat d’un vélo ? Le scepticisme règne encore largement dans le monde du vélo parmi les cyclosportifs et les cyclistes du dimanche. Jean-Lin est de ceux qui cherchent, comme toi d’ailleurs … c’est ce perpétuel questionnement qui notre pratique sportive passionnante. Un ou plusieurs champs sont manquants ou invalides: Blogue Changement de cap | État de la planète + engagement de la région, La SQ demande l'aide du public pour retrouver Anne-Frédérique Borduas, 45e anniversaire de la Fédération québécoise de l'Autisme : Rencontre la présidente, Une quarantaine dans un hôtel pour les voyageurs à partir du 22 février, Nouveau variant de la COVID-19: plus de tests seront criblés, Consultations prébudgétaires du Québec: l'UMQ dépose une vingtaine de demandes, La baisse des cas démontre que les mesures fonctionnent bien, selon François Legault, Réouverture de la mairie et de la bibliothèque à Saint-Félix-de-Valois, Le CREL se positionne relativement aux aires protégées dans Lanaudière, Peu de changements à prévoir dans l'assouplissement des règles en place, prévient Legault, Le musée Gilles-Villeneuve va rouvrir ses portes mercredi, Ouverture de la patinoire sur la rivière L’Assomption, Profitez des installations sportives hivernales à Saint-Charles-Borromée, Les nouveaux sentiers de plein air sont ouverts à Saint-Félix-de-Valois, 1,9 M$ versés en soutiens à des entreprises de la MRC de Joliette, Le coup d’envoi du 23e Défi OSEntreprendre Lanaudière est donné, Milieux de stage recherchés pour les étudiants en techniques administratives, Techno Diesel se déploie dans le Bas-Saint-Laurent, Un outil supplémentaire pour sauver des vies disponible dès le 1er avril, Opérations Impact motoneiges : plus de 100 constats d'infractions remis par la SQ, Une collision frontale à Sainte-Émélie-de-l'Énergie, Une collision entre deux véhicules à l'Épiphanie, La pleine Lune froide sera dans le ciel du Québec ce soir, Le Musée d'art de Joliette rouvrira ses portes le 9 février, Ruelle des artistes renouvelée : « À l’ère libre » de Danik Lajoie, François-Félix Roy a remporté la finale locale de Cégeps en spectacle, Rawdon présente la 5e édition du Grand frisson, Une entreprise engagée est plus agile prête pour la sortie de la crise. Faire le choix entre le renforcement de son ego ou la construction de son fort intérieur. Comme souvent, il est difficile de répondre aux choses qui nous mettent en mouvement dès lors que celles-ci touchent l’impalpable, l’émotion est une de ces composantes, j’invite chacun d’entre nous à se pencher sur l’ethymologie de ce mot… elle explique beaucoup de choses… C’est ce que je lis souvent en fin d’article de test : « si vous n’avez pas les cannes dans le col, montez au train, vous vous ferez moins mal ». Et bien les clients ont ce même geste malgré l’évidence de la lourdeur : ils soupèsent le vélo dans le magasin … Il y a comme un « réflexe » chez le cycliste ou cycliste qui l’empêche d’être curieux et peut-être de découvrir autre chose dans le vélo que cette quête du poids. La rédaction de Bike Café vous propose de nombreux articles issus de communiqués qui nous parviennent via les agences de presse des marques, de organisateurs, des clubs, ... et de tests réalisés par nos rédacteurs. De la confiance ? », 2021-01-29 : Pour faire simple, il y a beaucoup de ressort psychologique derrière tout cela aussi. Le montant est contenu dans la loi de finances de 2021. Le vélo, dans sa dimension matérielle souffre d’un travers commun, et cela s’appelle le lien de causalité. à propos de notre portail? Profitez des installations sportives hivernales à Saint-Charles-Borromée, 2021-01-25 : La première dépense d’énergie sur un vélo est celle qui me permet de le faire avancer. Allez-vous vous faire vacciner contre la grippe cette année? www.sanslimitesn.com S'informer Pour Informer J’en suis presque ému. vive le vélo, cher ou pas, lourd ou léger, vieux ou hightech : pédalons ! Nous sommes séduits par une émotion qui provient de quelque part. Écrivez-nous ! Il faudrait également l’appliquer à soi-même, et s’inspirer de l’IMC (Indice de Masse Corporelle) des Bardet, Barguil, Froome pour affirmer : plus je suis léger, plus je vais vite. 😉, Mais une phrase m’interpelle dans ton texte (je sors un peu du sujet). Le CREL se positionne relativement aux aires protégées dans Lanaudière, 2021-01-28 : Donc trois facteurs me semblent beaucoup plus pertinents : la répartition des masses, le confort (qui n’est pas lié qu’aux qualités du cadre mais aussi à votre position et la carcasse de vos pneus) et la stabilité du vélo. Et maintenant si mon poids était mieux réparti sur l’ensemble de la longueur, et si en plus mon vélo ne zigzaguait plus, qu’est ce que je gagnerais en d’énergie et en efficacité ? Sinon comme je ne suis pas du tout, mais pas du tout du tout, une sportive, je ne recherche pas le vélo le moins lourd. Techno Diesel se déploie dans le Bas-Saint-Laurent, 2021-02-10 : Ou encore : plus je vais vite plus j’ai de chance d’être aimé ? Bonne et belle route. Je m’entraine sur 2 ou 3 heures et quelques blocs d’endurance. Tout ça pour dire qu’un cadre trop rigide pour un pilote trop souple et vice-versa, ça ne marche pas. Réponse du shop : t’es pas suffisamment costaud tu vas devoir faire des pompes ! Attention toutefois le gravel est à la mode donc les constructeurs vont nous vendre forcément du superflu quitte à s’éloigner de l’essence même du gravel , l’évasion. 2021-01-18 : Techno Diesel se déploie dans le Bas-Saint-Laurent Le poids ne sert à rien , si celui qui doit tirer veut juste se la péter…. Souvent, on se laisse influencer par ce qu’a pensé un copain de son dernier pneu, par une impression, voire une idée préconçue. Par contre, je ne me souviens pas du poids de ma monture. Lorsque je pense à cette promesse, liée à la légèreté, plusieurs questions me viennent à l’esprit : est-ce que je vais aller plus vite avec ce vélo plus léger ? Etat Profond, complotisme, le vrai pouvoir par fl85 Jeu 11 Fév 2021 14:50 Section emploi. Nous en faisons une sélection pour vous informer régulièrement de l'actualité. Ainsi je suis dans l’instant présent à l’écoute des sensations, pas des chiffres. etc. J’ai cherché vainement quelque chose à ajouter ou à retrancher à ce plaidoyer… et aux commentaires qui suivent. Nouveau variant de la COVID-19: plus de tests seront criblés, 2021-02-10 : etc. Ne peut-on pas respecter la motivation des gens ? 🙂. telle perf’ ? Si j’en ai le temps pour quoi je me précipite à pédaler plus vite ? Pour la performance ? LacroixSaint-Georges, QuébecG5Y 2B4. Chez GIANT on aura des pneus de 28 mm tubeless de série et là des 32 mm sur le Trek Domane. Et si la paille que l’on voit dans l’œil d’un “dentiste” Neo-cycliste était une poutre, vernie de jalousie, de suffisance, d’ego mal placé dans le notre ? Allez-vous vous faire vacciner contre la grippe cette année? Pour la marque italienne, en ce qui concerne le C64, le discours est basé sur l’exclusivité du Made in Italy (le V3R-S parle tout de suite de légèreté et aérodynamisme). Faisons nous le plaisirs de rouler en liberté avant tout, rappelons nous notre plaisirs d’enfant d’avoir cet immense sentiment de liberté acquise avec notre 1° bicyclette…, Quand on commence le vélo, on n’arrive pas à suivre les collègues: normal (ils sont beaucoup plus entraînés).