travail forcé a duré jusqu'en 1946 dans l'Afrique coloniale française Le développement des colonies françaises est fréquemment passé par le travail forcé, dans des conditions qui ont entraîné la mort de milliers de travailleurs. « Congo-Océan », c'est le nom donné à ce chemin de fer : 510 kilomètres, destiné à relier la capitale du Congo français, Brazzaville, au port de Pointe-Noire. La ligne Congo-Océan : une traverse, un mort. Au cours des années 20, le chemin de fer Congo-Océan a mobilisé 127 250 hommes, totalisant 138 125 années de travail forcé. Les populations sont traumatisées, les ressources bien entamées et le développement économique du pays très en retard. 1 Dans la première moitié du XX e siècle, la question sociale en Afrique Occidentale Française (A.O.F.) Au Congo français, elle emploie des « indigènes » soumis au travail forcé et souvent requis dans des régions très éloignées pour pallier l’insuffisance de la main-d’œuvre locale. La France, aux côtés de la Belgique, de l’Espagne et du Portugal, figurait parmi les accusés, mais ce n’est qu’en 1946 que le travail forcé fut … ... La question du travail forcé fut débattue à la Société des Nations, avec la France sur le banc des accusés, en compagnie de l’Espagne, de la Belgique et du Portugal. Comme sur le chantier du train Congo-Océan… J'estime que, durant les 30 ou 40 ans qui suivent la reprise du Congo par la Belgique, il y a eu encore d'innombrables milliers de morts à cause du travail forcé et des … Congo français L'enquête de Brazza en 1905 sur la situation du Congo, révèle que l'eclavage a été rétabli de fait, sous l'autorité de l'administration locale. Comme sur le chantier du train Congo-Océan. La ligne Congo-Océan fait scandale, et au cours des années 1930, la Société des Nations se saisit de la question du travail forcé. Article precedent Les Ninjas Nsilulu sabotent le chemin de fer Congo Océan. En 1946, bien que n’ayant jamais eu d’existence officielle, le travail … Prochain article Le gouvernement donne un délai d’une semaine aux enseignants à regagner leurs postes dans le … Le travail forcé au Congo n'a pas seulement eu pour conséquence l'enrichissement de la Belgique. Ce train fut appelé le … Seconde partie : Travail forcé pour le cuivre du Katanga (1) L’article 3 de la Charte Coloniale du 18 octobre 1908 prescrivait que: "Nul ne peut être contraint de travailler pour le compte et au profit de sociétés ou de particuliers".La Compagnie du Chemin de Fer du Katanga (CFK) fut créée en 1902 par Robert Williams en partenariat avec l’Etat Indépendant du Congo. Le développement des colonies françaises est fréquemment passé par le travail forcé, dans des conditions qui ont entraîné la mort de milliers de travailleurs.

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